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车辆保养费用价额是根据车辆价额和品质决定的,BBA俱乐部的车包括:宝马3系及以上、奔驰C系级以上、奥迪A3系及以上,另有雷克萨斯、英菲尼迪、凯迪拉克、林肯、悍马、保时捷、捷豹、路虎、阿斯顿马丁、宾利、劳斯莱斯、法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂、布加迪、帕格尼、迈巴赫、克尔维特。总之世爵级别车型方可加入,其它车型概不允许加入。这么多的车种,价额差太大,保养要求也不一样,费用更是差距很大。所以,要知道保养费用是多少,得看你买的具体是哪一款车。
当然是保时捷了! 进口的。 就算不说进口。
保时捷的质量真的没的说。 比BBA好N倍。 而且在德国,地位最高的是保时捷。
保时捷 奔驰 宝马 奥迪 就是这麼排下来的。 保时捷才能诠释德国人造车的工艺。 现在扎实的底盤,厚道,已经不是大众、奥迪了。 而是保时捷。
希望可以帮到你 望>采取/p>
奔驰,宝马和奥迪简称BBA,是经典的豪华品牌,旗下车型的产品力很强,质量表现都非常突出,多年来口碑和销量表现不错,深受消费者青睐,认可度非常高,汽车的质量是多方面衡量的,三个品牌的做工用料都不错,发动机,变速箱和底盘三大件都很有竞争力,但是车型的发展风格不同,奔驰注重商务性,宝马注重操控感和驾驶感,奥迪综合性能很强,比较注重科技感,三个品牌各有各的优势,实力不相上下,如何选择还要看个人的需求
>疾驰br/>奔驰车型比较注重商务感,在商务领域地位很高,车型很有代表性,无论是SUV车型还是轿车都很有商务感,并且保证了豪华感和高级感,奔驰A级,奔驰C级,奔驰E级和奔驰S级都是很有代表性的轿车系列,奔驰GLA,奔驰GLC,奔驰GLE都是很有代表性的SUV系列,在同级别很有竞争力
宝马
宝马车型比较注重驾驶感和操控性,宝马3系和5系凭借驾驶感深受消费者青睐,即使是入门的宝马1系也是非常有驾驶乐趣的车型,宝马7系商务性和驾驶感兼备,与奔驰S级是竞品车型,奔驰,宝马各有各的特点,客户群体不同,各有各的>上风/span>
奥迪
奥迪车型综合性很强,近几年进步非常快,整体竞争力很足,奥迪车型目前优惠力度非常强,奥迪A6L目前优惠8万左右,低配车型在33万左右,奥迪A4L目前优惠6万左右,低配车型在22万左右,奥迪Q5L目前优惠8万左右,低配车型在30万左右,这样的优惠力度很有吸引力,性价比非常突出
总结:奔驰,宝马和奥迪是人尽皆知的豪华品牌,旗下车型的产品力很强,实力很突出,在同级别车型中很有竞争力,还是很值得选择的
BBA三大品牌,质量最好的就是华晨宝马。
我一位在德国宝马工作的同学说过,华晨宝马工厂的制造水平是无限接近德国柏林宝马工厂的,在全球的宝马工厂里排第二,规格相当高,比美国宝马的质量还要好,沈阳铁西工厂是宝马专门为中国升级工业4.0的全球示范工厂,宝马花了血本给足了中国政府面子,所以宝马能最快持股75%,其他的合资厂家都是持股50%的。所以你会发现,当时宝马国产后,并没有比进口宝马便宜,进口宝马的制造工艺,还没有华晨宝马的好。
一汽奥迪的质量怎样呢?这就是德国奥迪的问题了,他们的变速箱,这是一贯的毛病了,市区开肯定会抖动和异响,有些车主还要几年换一个变速箱总成,奥迪的质量就差在变速箱上,其他地方都是好的。
北汽奔驰呢?比一起奥迪更差,国产的时间短,内部管理混乱,产奔驰的不听德国奔驰的话,质量好不了。
在质量稳定性上,宝马>奥迪>奔驰,国内奔驰的质量稳定性在BBA三个品牌中最差,不接受任何反驳。
先说奔驰,奔驰近几年在质量稳定性上的表现令人失望。前不久的奔驰漏油事件不过是这几年奔驰在质量稳定性上的缩影。
奔驰的E级减震器断裂事件闹得沸沸扬扬,很多奔驰E级车主发现自己的车减震器突发断裂,汽车直接“趴窝”停在路上,非常危险。很多车主不得已只能自己加装奔驰不得已召回了共计299,780辆奔驰E级别轿车,解决办法则是将4mm前叉头的减震器更换为5mm前叉头的减震器,并加装加强组件。
除了减震器断裂以外,奔驰的轮胎鼓包爆胎事件也闹得沸沸扬,特别是是倍耐力P7那款,型号255/40 R18,经常出现爆胎事件,为此奔驰也在近期进行了召回。,回44900辆E级汽车,为这些车型免费更换改进后的前、后轮胎。
再说奥迪,前阵子,奥迪车导致消费者患白血病的问题,也将奥迪推上了舆论的风口浪尖。我们无法判断劣质的隔音棉和沥青材料究竟有多少概率会导致车主发病,但是2017年奥迪曾经开展为车主免费提供更换相关隔音材料的服务,证明奥迪确实使用了劣势隔音材料。异味门一波未平,奥迪又爆出发动机爆缸的丑闻,5月31日,一汽-大召回包含国产奥迪A4L、Q5L共计2505辆车辆。今年3月初,又召回了部分装备V6-TFSI发动机的进口和国产奥迪汽车共计7万余辆。虽然这两个事件集中爆发,但是奥迪的质量口碑要比奔驰稍好。
最后说宝马,虽然我将宝马排在了第一,但是只是矮子里拔将军,2018年宝马也曾因为漏油事件进行大规模召回,但是从投诉占比来看,宝马的质量还是相对较好。每个品牌的车都会出现故障,即使是以质量稳定著称的雷克萨斯也不能幸免,但是出现故障的范围、频率、故障的原因、厂商的处理态度,都是我们用来参考汽车质量好坏的重要因素。
单说产品质量,合资的bba里宝马最好。宝马工厂是比较高标准的,产品质量仅次于德国本土工厂,而且没有做什么减配的事。奔驰把铝换成钢,导致车重增加引发了新e断轴问题,奥迪工厂问题不大,产品设计问题,ea888,双离合并不是特别成熟的技术,出问题难免。不过不知道宝马发动机国产化之后如何,能保持高水准的话,那无疑是合资bba里质量最好的了。
这个问题,其实我可以这么跟你讲,要是谈质量你就买奥迪他兄弟--大众。
BBA的质量其实都差不多,你要是考虑质量,最优惠的肯定是大众和斯柯达;这话为什么这么说呢?很多人其实都知道,奥迪的一些车型和大众的一些车型,区别其实就是品牌不一样,他们一些配件都是通用的;有时候你能在大众车里看到奥迪的标志,你也能在奥迪车里看到大众的标志。
换句话说,你如果就是先看质量的话,不妨去看看大众和斯柯达;大众是奥迪的兄弟,斯柯达是大众的兄弟,这弟兄三个,区别就是品牌,做工其实都差不多。现在这几款车的质量其实都不是特别好,原因可能是用了一些国产的配件,或是咱们在国内生产的这些技术还不是很到位。
BBA里面,除了奔驰,你都可以用烧机油来黑他,当然这几年的新车烧机油的问题少了一些(可能是技术升级了,不过新车有几个烧机油的?新车烧机油那就过分啦);对于奔驰呢?他倒是不是很烧机油,他是发动机漏油(还记得今年年初,那个奔驰发动机漏油的问题吧)。
至于谁质量好,真的不敢多说,奔驰这个召回很坑爹、那个什么什么斯-中国的确有些事做的不是很好;奥迪这个吧,维修可以要便宜一点,因为和大众的一些零件是通用的;宝马这个就没什么可黑的,个人感觉还是不错的,这两年没出什么大的幺蛾子,有些车主就是反映这个橡胶件什么的容易出问题,但是个人感觉问题不大。
就现在来看,我觉着三者里面宝马要强一点。
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